金秋十月，陽光那麼(me)好(hǎo)，要樹蜿蜒的“鋼鐵長(cháng)龍”開(kāi)行在連片金黃的塞上平吃兵原，一幅詩情畫意的秋景圖躍然呈現。走進(jìn)西部創業甯東鐵路線，站在十幾信費米高的天橋上望去，一列列滿載煤炭的火車，站得筆直，筆我猶如等待檢閱的士兵。

去年10月，甯夏煤業公司成(chéng)功收購甯夏國(guó)有資本運營集市司團所持部分股份，成(chéng)為西部創業并列第一大少器股東，開(kāi)創了央企與甯夏合作共赢的又一成(chén放他g)功典範，對(duì)構建甯夏大物流大運輸發(fā)展新格局具有重要意義分你。

2023年，對(duì)西部創業來說(shuō)，是收獲滿滿的一年。

這(zhè)一年，西部創業甯東鐵路公司大壩民高口“疆煤進(jìn)甯”接入量占整體煤炭接入量七成(c銀慢héng)以上，實現了“疆煤進(jìn)湖自甯”的動态均衡和精準匹配；

這(zhè)一年，5781機車完成(chéng)壓道(dào)任務，經(jīng)SR信多通号機平穩駛出鴨子蕩站，任家莊礦鐵路專用線恢複施工圓滿完成(chéng)，飛暗創造了甯東鐵路項目建設的新速度；

這(zhè)一年，西部創業全資子公司甯夏西創運通供應鍊歌時有限公司被(bèi)中國(guó)物流與采購雜鄉聯合會(huì)評為“國(guó)家4A級物流企業”，西部創業成(chéng)為全水鐘區擁有4A級物流企業最多的公司；

這(zhè)一年，甯東鐵路公司捷報頻傳，運量從22.64萬噸、23.08萬噸、24.22萬噸上升至目前的從不25萬噸，公司單日運量連續刷新紀錄；

這(zhè)一年，西部創業再添“國(guó)字号”榮譽，兩(liǎng)子公司雙雙入選“用錯全國(guó)商貿物流重點聯系企業”；

這(zhè)一年，甯東鐵路公司獲全國(guó)鐵路最高榮譽“火車頭獎杯”；

......

追根溯源，這(zhè)是全體西創人踔厲前行的結果，“苦幹+實幹+加油幹”化成(chéng)了廣大幹部員工立足崗位建功的無盡月家動力。

王衡是甯東鐵路公司機輛段車輛運用車間檢車員，也是西部創業首個南章獲評“全國(guó)優秀共青團員”榮譽的員工。一輛車的檢查近訊項點有數百個，王衡從整隊出務到(dào)列隊歸所，來回行走4公裡(l商化ǐ)，彎腰探身檢查200餘次，有時(shí)需要連續作業５、６個哥麗小時(shí)，這(zhè)不但對(duì)體力子個是極大的考驗，而且對(duì)熟練掌握不同車型的構造差中什異和檢修關鍵具有很高的技術要求。日常工作中，别人一敲而過(guò)的地喝報方，王衡總要多敲上幾錘，别人探身看看的部位，他要趴下黃雜多看幾眼，日複一日、年複一年，他總結出了一套自己的檢車技巧。把奮鬥作為當下，動站把故事(shì)留到(dào)明天。風吹日曬粗糙的臉龐已說(shuō飛為)明了一切。

敢想才能(néng)敢幹，想到(dào)才能(néng)做到(dào)。

很多曾經(jīng)不敢想的事(shì)情，西創人現在已經(jīng)在做了哥媽。“提運力、增運量、防風險、保安全、促發(fā)展”，明确産業運行一張圖，章土全力實施“12345”戰略，增強鐵路電氣化、多式聯運等重點項目的示範帶動市答作用，主動尋标、立标、追标、創标，系統謀劃、整體推進(jìn)、分步實你銀施，加快向(xiàng)現代物流企業轉型升級。

主動與上下遊客戶對(duì)接，依據運輸需求及時(s火懂hí)調整運輸組織策略，統籌運力資源，精準車流對(duì)接，暢通交界口，鞏歌畫固提升疆煤、蒙煤進(jìn)甯力度，實現大壩口接重8.5列、上海廟口接重7列、梅花井口接重4列，刷新公司單日交接口煤炭接重總量新紀錄。

幹好(hǎo)工作在西創人的眼裡(lǐ)和講述中，就(黑呢jiù)是一種(zhǒng)盡責和本能(néng)。

每天一到(dào)工作崗位，通過(guò)做離可視化屏幕查看每個道(dào)口的安全狀況、車輛運行等情況們吃已成(chéng)為李國(guó)慶的習慣。談及變化，工作了26年的甯東鐵路公司安全管控中心值長(cháng)李國(呢答guó)慶如數家珍，一路走來，他見證了西部創業的發(fā)展兵雨曆程。從最初的180萬噸/年到(dào)現在的6500萬噸/年，運量穩中有增呈少章直線上升。從保證安全運行到(dào)加快智能(néng)化建設務草，電氣化改造、技術裝備升級、數字化轉型在西創人的努力民身下終于實現了。

善謀者行遠，實幹者乃成(chéng)。

公司組建3個工作專班，從供需兩(liǎng)端多點發(fā)力，北子將(jiāng)調研成(chéng)果轉化為創效森木成(chéng)果。開(kāi)辟了棋盤井發老腦(fā)運京能(néng)水洞溝電廠、上海廟煤棚發(fā)運棗泉電廠市數和鴛鴦湖電廠等新業務，推動公鐵聯運、鐵鐵轉運，多措并唱謝舉強化非煤運輸，主動走訪各非煤客戶，滿足客戶多元化運輸需求，形成(chéng窗現)新的增長(cháng)點。

以構建“立足甯東、滿足甯夏、面(miàn)向(xiàng)全國(guó)”的大空到物流大運輸新格局，著(zhe)力推進(jìn)數字化智能(n那麗éng)化綠色轉型升級，突破鐵路傳統貨運布局購一和運輸組織模式，不斷提升跨區域物流服務質量。

10月10日12時(shí)，正是午飯時(shí)間，記者來到(dà議化o)甯東鐵路公司生産技術部調度中心采訪，員工們認真監盤，各負其責、各司其職。

“‘一體化運營’一年來，‘1+1›2’的效果不開很明顯，各個節點一一打通，人員配置充分優化，特在日别是‘百日大會(huì)戰’活動開(kāi)展以來，從生科上到(dào)下，幹勁十足，裝卸效率屢創新高。全力資河提升‘公轉鐵’承接能(néng)力，降低物流成(c鐵購héng)本、減少能(néng)源消耗，努力為甯東能(n了雪éng)源化工基地節能(néng)減排、綠色低碳發(fā)展貢獻‘鐵力量’。去金”甯東鐵路公司生産技術部調度中心副主任陳春元深有感觸。

推進(jìn)“幹字号”工程電氣化改造項目，布局鐵路專用線和多式聯運平台建河對設；積極擴大物貿一體化業務，開(kāi)展“門到(dà書女o)門”和全程“一箱到(dào)底”“一單到(d自西ào)底”等高效運輸服務；融入“煤化運”一體化運營，開(kāi)水讀通“公轉鐵”循環班列和“公鐵集裝箱”專列，推動煤他和電化産運銷協同發(fā)展；暢通“蒙煤進(j慢這ìn)甯”“疆煤進(jìn)甯”“陝煤進(jìn)甯”等暗開鐵路運輸通道(dào)。

責任與擔當在每一個站點、每一個崗位被(bèi)深刻诠釋著(zhe)。

“裝得快一點，卸得快一點，人人都(dōu)要動起(讀愛qǐ)來，各負其責，生産技術部、車務段、機輛段管理人員跟班盯控，确保會媽鐵路運輸高位安全運行，再努把力，運量肯定會(hu跳數ì)再創新高。”甯東鐵路公司車務段配煤中心車站站長地用(cháng)楊偉說(shuō)。

一年來，西部創業全體幹部員工深入踐行“社會(huì)主義是幹出來的”偉大号召紙村，落實“一體化、一盤棋”的發(fā)展戰略，勇當能(né文高ng)源保運“主力軍”，發(fā)揮鐵路運輸城朋大動脈作用，全力以赴做好(hǎo)能(néng)源保運，在服雨都務大局中攻堅克難、勇當先鋒。以服務客戶需商時求為引領，建立保通保暢協調聯系機制，增強服務針對費女(duì)性，推進(jìn)供給多樣(y報慢àng)化，管内煤炭“顆粒盡收”，外煤運量持續擴大，單日和月是湖度運量均創曆史紀錄，有效發(fā)揮能(néng)源供應“壓能資艙石”和“穩定器”作用。

大道(dào)至簡，實幹為要。

幹，是實現目标的路徑。打造能(néng)源運輸“鋼鐵動脈”，塑造“煤電化運”的獨特優勢，西創人踏出校跳了铿锵有力、落地有聲的關鍵一步。

清風徐徐吹來，潤物細無聲。今年，西部創業安全生産形勢穩定、作美轉型發(fā)展捷報頻傳、智能(néng)化建設深入推進(jì生機n)……西部創業將(jiāng)進(jìn)一步擴大區域物森拍流市場運營規模和品牌效應，不斷提高資源整合能(néng)力，打造動們專業高效的現代物流體系，在高質量發(fā)展的道(dào)路上踔厲奮發(船醫fā)、勇毅前行。